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山东宇佳:小托盘 大作为

发布时间:2019/7/19 9:06:51

核心提示  山东宇佳物流有限责任公司(以下简称“宇佳物流”)成立于 2004年10月19日,注册资本金1000万元,是以公路零担货物运输为主的新兴物流品牌,公司业务涵盖运输、电子商务和商贸合作等多个服务项目。2010年10月19日公司自建物流基地——宇佳物流园,走上以园区为依托,面向全国辐射发展的道路,目前省内运营网点已达1075个,乡镇网络覆盖率达 80%,实现了山东省内市、区、县无盲区覆盖,与此同时,省外物流网络铺设正在快速推进中。

 

宇佳物流在传统物流业务的基础上推出“代收货款及时到账”“夕发朝至”“定时达”等特色服务,同时根据客户需求提供上门提货、送货到家、代签回单、保价运输、短信通知等增值服务。“立足山东、扎根齐鲁、深耕县域、全网覆盖”,公司依托先进的互联网技术,在流程管理的基础上,以大数据为支撑,全力向“信息化、标准化、智能化、集约化”方向发展,建立了“互联网+物流”的商业模式,通过物流信息平台的搭建,实现了物流资源的有效配置,破解了“最后一公里”难题,引领了智慧物流时代的到来。

 

经过多年辛勤的发展,当前,宇佳物流可控大小运输车辆2000台,仓储面积 10万余平方米,分拨集散平台 2 万平米,员工4000人,具备提供从货物出库到客户收货一贯化服务能力。标准化、规范化的运营使公司顺利通过ISO9001国家质量管理体系认证,先后荣获“中国品牌价值百强物流企业”“中国物流园区五十强”“中国物流十大管理创新奖”“中国城市物流配送诚信企业”“运输型AAAA级物流企业”等荣誉。

痛点困扰企业成难题

快递、零担、整车,是物流运输行业的“三驾马车”。近年来,以顺丰、“三通一达”等为代表的快递物流和以“货车帮”“满帮”等为代表的整车物流都得到快速发展,然而运输模式介于快递与整车之间的零担物流,发展却相对滞后,效率差、成本高已成为行业通病。快递和整车类物流发展虽快,却仅占中国物流市场20%的份额,占物流市场80%份额的零担物流市场前景广阔。在科技发展日新月异的今天,谁能为零担物流的发展把好脉,开出适应时代的药方,谁就能在市场中独占鳌头。”山东宇佳物流有限责任公司董事长李兴保满怀信心的说。

 

面对零担物流高成本、低效率、低满意度的运营发展现状,宇佳物流对企业的发展问题进行了深入剖析,当前宇佳物流运输货物主要为汽车配件、电子产品、兽药以及其他农产品等,该类货物单件体积大,重量大,数量多,形状不一,因此在货物装卸过程中,需要大量的人力进行来回倒运,装卸成本比较高。例如汽车发动机,构造精密,形状不规则,人力不好搬,叉车不好操作,装卸车耗费时间长且极易损坏,曾一度造成极大的困扰。例如,兽药公司的动物饲料,每次发货量就达几百件,虽有几个规格或品牌但是包装差别不大,在装卸过程中很容易造成某一规格缺件或串货,每次装卸过程中清点和扫码需要耗费大量的时间,在货物到达收货网点后,客户提货也需要再次一件件清点检查,甚至有时会因为某一两件未集中存放导致货物找不到。

 

为解决当前的痛点,李兴保及其创业团队借鉴零售业、整车物流行业领军企业的“互联网+”思路,立足企业实际情况,摸索出利用标准化改造零担物流的全新运营模式。

 

用标准化托盘改造零担物流

物流企业早已走过了“跑马圈地”单纯拼价格的时代,如今,要想在市场竞争中取胜,能够为客户提供“质优价廉”的服务,这才是关键所在。“质”体现在多方面,为此,宇佳物流以高标准为起点,发起了“质量革命”,走向了提质增效的高速路。

 

公司改造新建3000余平方米标准化仓库,完成3000余平方米月台标准化改造,实现标准货架及其内部基础设施配置,同时新建5000余平方米标准化月台以供标准托盘货物周转使用此外,租赁标准化托盘20000片,为发展升级提供了基础设施条件。

 

租赁引入标准化托盘,结合带托运输,解决了公司大宗货物运输难题。公司将物流管理系统与托盘管理系统进行融合,引入全球统一编码标识(GS1)、互联网、大数据、GPS等信息技术,实现了托盘与货物编码的实时绑定。平台上的每一个数码托盘统统加载识别认证,通过GS1编码在普通标准托盘上增加身份识别功能,并运用RFID、GPS、GIS等技术,将托盘从传统的运输装卸单元延伸成为信息化跟踪单元,结合升级融合的物流系统,实现数码托盘的租赁共用、带板运输、异地还板、数据交割、产品追溯。通过追踪托盘码即可查询到在托盘上的货物的详细信息,利用GPS技术,可实现对货物流转过程实时定位跟踪,即时的了解货物当前位置。通过结合互联网和大数据,分析托盘需求量,以及利用趋势进行托盘调度,最终实现了物流信息的可视化与可控化管理。整个环节采用一贯化运输,从上游企业到下游客户不拆包,整托运输,降本增效显著,也降低了货物丢、串、损率。

 

  瞄准市场定位,夯实发展根基,共享发展成果。宇佳物流充分利用已有平台优势,整合省内物流资源,将物流服务的触角延伸到县域。通过与各专线车辆建立合作关系,科学合理的布局服务网点,如今全省运营网点超1100个,已实现山东省内市/县无盲点覆盖;乡镇网络覆盖率达到80%。山东省内市/县无盲点覆盖+乡镇网络,已辐射全国各大城市,实现安徽、陕西、江苏、湖北、广东等全国多省份全境覆盖。

 

创新发展的意识汇聚在企业成长过程中的每一个角落,如今企业自主设计制造的蓝色小甩箱(宽度1350 mm,高度2000 mm,长度2500mm),配合标准化的托盘与4.2m长的平板货车,正像一个个“蓝精灵”穿梭于济南市内60多个服务网点和宇佳物流园之间。灵活、方便的特性充分得到了体现,服务网点在收货时就将商品分好类放入对应的小甩厢,当小甩厢进入宇佳物流园后,工作人员直接将甩箱内的货物装入对应的专线运输车辆,省去了再次分拣的过程,极大的提高了装车的效率。

 

进入“第三方利润源泉”

面对零担快运小、散、乱的发展局面,有业内人士表示,未来的竞争一定是生态与生态之间的竞争,传统零担快递物流企业需要模式的创新。

宇佳物流依托运输管理系统和托盘循环共用系统平台,将标准托盘运用于运输的全过程,极大地提高了物流运输效率,减少了物流运输过程中货物的损耗。同时,通过建立企业标准体系,自上而下实行管理的标准化运作,切实提高了企业的管理水平,增强了对供应链控制能力,这种能力的提升加快了货物的流通速度,节省物流费用,减少在途货物积压,最大限度地加速库存商品周转,提高销售额,为企业带来经济效益。

总之,随着市场竞争的不断深化和加剧,企业建立竞争优势的关键已经从节约原材料的“第一方利润源泉”、提高劳动生产率的“第二方利润源泉”,转向建立高效物流系统的“第三方利润源泉”而物流标准化和信息化建设是形成高效物流的唯一途径。

“佳”愿景贯穿零担物流

“宇佳物流、争创一流,货运宇佳、服务万家”,李兴保介绍,公司发展目标就是通过不断改革创新,提高服务质量,以打造亲情化、标准化服务,满足客户需求,将公司做大做强。

近几年来,零担企业都呈现较高程度的增长,对于行业来讲是一片蓝海。相较于大宗商品物流和快递,零担物流的信息化和标准化却有不少缺位。宇佳物流看到这一契机,以“取百家之长必长于百家”的创新发展理念,以学养企,建立学习型组织、打造学习型团队以期与同行共同成长进步。

开放协同、信息对称、自由共享。在公司的标准化建设进程中,宇佳物流也在不断成长,为适应不断变化的市场形势,宇佳物流积极进行尝试和探索,形成了一定的经验。提升标准化程度有利于企业突出重围快速抢占市场高点。面对广阔市场空间、亟待整合的市场格局,企业主动提升标准化有利于提升物流效率,降低成本。越来越多的企业和单位开始意识到了物流运输标准化的必要性,宇佳物流坚决贯彻实行物流标准化政策,织起一张庞大的零担物流网络,推动中国零担物流更好的服务于消费者和企业。

 

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